과학자들은 휠 뒤의 소녀들이 남성 대표자 들보 다 사고에 빠질 확률이 5 배 낮다고 주장한다. 그리고이 사실은 주목해야 할 점은 바퀴 달린 소녀가 운동에 참여하는 다른 사람들에게 위험 할 수 있다는 대중의 의견을 완전히 뒤엎는 것입니다. 보험 회사는 자동차 운전자가 중대 재해에 빠질 확률이 높다는 것을 확인하지만 더 자주 작은 기술 수리가 필요합니다.
그러므로 Autoladie의 강점과 약점에 대해 이야기합시다.
여자 운전 : 플러스
우선, 여성들은 매우 세심한주의를 기울여야합니다. Damymogut은 도로에서 더 많은 상황을 분석하고 인식하며 경우에 따라 더 잘 탐색 할 수 있습니다.
연습이 보여 주듯이, 숙녀는 중독 상태에 놓인 채 바퀴벌레에 빠질 가능성이 훨씬 적지 만, 남성은 그런 국가가 능숙하게 차를 관리하는 것을 막을 수 없다고 믿을 가능성이 훨씬 더 높습니다. 이는 일반적으로 부정적인 결과를 낳습니다.
또한 운전대 뒤의 여성들은 도박과 위험에 덜 노출되어 항상 재보험을 원합니다. 그리고 반대로 남자들은 규칙을 따를 준비가되어 있습니다 : "위험한 사람은 누구나 샴페인을 마시지 않는다!". 아아, 이런 행동은 도로에서 문제를 일으킬 수 있습니다.
여성들은 경쟁에서 덜 비판적이며 도로에서 공격적이지 않습니다. 남자들은 자동차의 가능성과 운전 기술을 보여줌으로써 다른 운동 참가자들을 불쾌하게하고 싶어합니다.
바퀴 뒤의 여자 : 죄수
가장 큰 단점은 예기치 않은 상황에서 여성이 자제력을 잃을 수 있다는 것입니다. 숙녀들은 방향타를 던지고 상황을 스스로 풀어주는 동안 종종 "무감각 함"에 빠지게됩니다.
소녀들은 체력이 훨씬 적어서 오랜 기간 동안 견뎌야합니다. 피곤한 숙녀는 체력 회복에 더 많은 시간을 필요로합니다. 따라서 피곤한 숙녀는 도로에서 무거운 기동을하는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다.
아아, 일부 소녀들은 하이힐과 반바지로 운전을 쉽게하지 않는다는 사실을 깨닫지 못했습니다. 이 규칙이 알려지면, 소녀들을 포함한 사고의 횟수가 현저히 줄어들 것입니다.
종종 소녀들은 모바일 또는 여자 친구의 조수석과 이야기하는 데 많은 시간을 할애합니다. 남성의 경우 한 번에 여러 가지 일을하는 것이 좋습니다.
여성들은지도상에서 덜 방향이 잡혀 있지만, 이제 그러한 단점은 그다지 관련이 없습니다. 네비게이터를 사용하면 pokapet을 탐색 할 필요가 즉시 사라집니다.
그런데 어떤 사람들은 여성에게가는 길조차도 보호받지 못한 약한 섹스를 원한다고 말합니다. 그들은 남자가 항상 길을 가르쳐 주거나 길 위에서 전술을 보여 주어야한다고 생각합니다. 그러나 소녀들은 운전 중에 평상시처럼 예의를 갖추지 못했습니다. 길에서 좋다고 여겨지는 그러한 꺼리는 사람들은 당황하게됩니다.
지금 운전하는 학교에서 남자보다 많은 소녀가 더 있습니다. 아마도 이것은 운전자들이 이미 적절한시기에 시험에 합격했다는 사실로 설명 할 수 있습니다. 그러나 남성이 운전 면허를 훨씬 더 자주 사 준다는 사실은 통계로 확인됩니다. 그들은 자신의 지식과 힘에 대해 자신감을 갖고 있기 때문에 의무 사항이 혼란 스럽다고 생각하지 않습니다. 그리고이 사실은 차라리 더 약한 섹스에 찬성하여 말할 것입니다.
분명히, 사람들은 유전자 수준에서 기술과 땀샘을 좋아합니다. 따라서 도로에서 스포츠카를 본 후 주저없이 브랜드 이름을 지정하고 기술 특성을 열거 할 수 있습니다. 같은 성격의 소녀들은 매우 단조롭고 세련되며, 두건이나 구부러진 모양의 타이어에 관심이있을 가능성이 높습니다. 자동차 기능의 장점은 관심을 끌지 않습니다. 이 사실은 휠씬 소녀의 부정적이거나 긍정적 인 특성에 기인하는 것이 거의 불가능합니다. 오히려 이것이 여성 세계관의 특정 측면입니다.
요약하면 바퀴 뒤의 소녀는 재앙이 아니며 조심해야 할 위협이 아니라는 사실을 알 수 있습니다. 남자들은 여자에게서 의식과 정확성을 배워야합니다. 음, 여자들은 이론에 참여하고 최선을 다해야합니다!